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物流业每增加1个百分点 增加的就业人数在10万人以上

     日前,国务院常务会议上通过了《物流业发展中长期规划》,提出到2020年基本建立现代物流服务体系,提升物流业标准化、信息化、智能化、集约化水平,提高经济整体运行效率和效益。那么,物流业的发展能为中国经济带来怎样的推动力量?物流行业到底还需要怎样的扶持?

一头连着生产,一头连着消费,现代物流业怎样走的更好?

昨天的国务院常务会议指出,物流业是融合运输、仓储、货代、信息等产业的复合型服务业,是市场经济发展的必要条件,具有基础性、战略性作用。

会议通过了《物流业发展中长期规划》,确定12项重点工程,提出到2020年基本建立现代物流服务体系,会议强调,当前建设现代物流体系要突出重点,重点之一即是着力降低物流成本,同时还将着重通过简政放权、税收政策等多方面为物流企业“松绑”。

昨天的国务院会议还强调指出,当前建设现代物流体系要突出重点,一要着力降低物流成本。二要推动物流企业规模化。三要改善物流基础设施,完善交通运输网络,改进物流配送车辆城市通行管理,加快解决突出的“卡脖子”问题。

物流业每增加1个百分点 增加的就业人数在10万人以上

从总量支撑的角度来说,一个GDP就要3.4个物流量来支撑。

第二个方面,是调整结构的重要手段,物流业是服务业当中重要的产业,大概占全部服务业的15%左右,也就是说物流业每增加6个百分点,服务业就可以增加1个百分点。

第三,是一个新增经济效益的重要来源,大家现在总讲物流成本高,我们也算过一笔帐,物流成本占GDP的比例每降低1个百分点,带来的效益应该是5,6千个亿。

第四,它是扩大就业的一个重要渠道,物流业是个劳动密集型的产业,物流业每增加1个百分点,大概增加的就业人数应该在10万人以上。

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