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物流市场就像一块玻璃太透明了

物流产业的发展重点反映在物流企业的各种状况上面,但是物流企业的发展在现阶段而言并不是特别乐观。基本情况还是维持在一些低水平操作的基础之上,在低水平操作基础上进行着重复建设、过渡竞争等等恶性循环的操作手法,一直为业界所诟病。
中国物流企业的现状分析: 
 1、多、乱、散、小的状况依然没有太大改变。
 2.中国物流发展的误区:     虽然说中国的物流发展水平以及中国的物流企业基本上还是处于多、乱、散、弱的阶段,但是有很多企业并没有充分认识到这一点,而且还在做着一些令人感觉疯狂的举措:贪大、求全、摸高。

中国物流环境中各个阶层的不同表现?nbsp;   
1、政府嗷嗷大叫:对于我国物流产业的发展,中国的相关政府部门具有不可磨灭的功劳,比如2000年6部委物流发展指导文件、2004年9部委物流产业的发展文件、税收制度改革、超载超限的查处(据悉有关部门正在制定重卡的标准)、航空与铁路改革,以及最近国家质量监督检验检疫总局、国家标准化管理委员会****了《物流企业分类与评估指标》该标准将从5月1日起试行。其中该标准有一些非常详细的规范性意见,尤其是对于物流企业的分类更为详细,等等这些文件、意见都对物流产业的发展起到了多多少少的推动和促进作用,而且我们从各项政策法规中能够看出我国相关部门对于物流的发展其相关政策也逐渐由务虚向务实转变;     2、内资苦中含笑:物流行业的“无限繁荣”造成了巨大的一个假相,中国的物流产业每年给人的想象空间都是巨大无比的,2004年中国最新数据显示我国的物流盘面大概有3万亿的规模啊。但是这3万亿的规模,当我们的国内物流企业面对着外资的步步紧逼、面对着客户的服务要求不断提高、面对着整个行业的利润空间不断下滑等,我想这对于内资物流企业而言应该只能说是痛并快乐着;    
3、外资紧挖墙角:当中国的国门在2004年最后一个月慢慢敞开的时候,我们才真正看到很多国外的物流企业都已经显出了急不可待的心情,门外的与门内的国外物流企业都采取了自己不同的策略开始在中国这块舞台上进行展示,他们携强大的品牌优势、资深的管理经验、充足的资金实力、更为主要的是外资客户在国内天然的服务延伸性,从而霸占我国物流市场高端服务,并且紧挖合资企业的墙角;     以上对于中国物流市场的现状、误区以及各个阶层不同的表现我们能够看出中国的物流市场具有自己独特的特点,需要我们进行详细的分析,从中得出切实可行的结论和令人满意的方案。     对于我国的物流市场进行细分,可以将物流进行业态区分,这样比较容易看出各个业态的物流市场是有着巨大的差别,从而更能够有效的把握我国的物流现状:     3、航空市场:中国的航空物流市场发展时间较晚,并且由于一开始受到国家政策的限制,没有从一开始就跟上时代的发展,但是航空物流是中国物流市场改革最为成功的也是最为果断的一个环节(从现阶段来看是这样)。航空物流市场的业务内容以前多是集中在电子产品、服装/精密仪器样品等产品上面,但是随着国民生活水平的不断提高,很多需要南来北往,东需西要的时令产品也逐渐采取航空的方面,并且占据航空业务的主流,如蔬菜、海鲜等等,当然电子产品、高档服装还是航空业务的传统内容。

 

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